Nigeria/hausse du kérosène: les compagnies aériennes espèrent « un engagement fructueux » avec le gouvernement




Le projet de suspendre les vols intérieurs, suite au quadruplement des prix du kérosène, a été reporté par l’Association des opérateurs aériens du Nigeria (AON)

 

Les compagnies aériennes nigérianes ont renoncé, le 09 mai, à la suspension de leurs activités initialement prévue le même jour en raison de l’envolée des prix du kérosène, a annoncé l’Association des opérateurs aériens du Nigeria (AON).

L’AON avait d’abord annoncé le 06 mai la suspension le 09 mai et « jusqu’à nouvel ordre » des vols intérieurs en raison de la flambée du kérosène de type JetA1, dont le prix au litre a presque quadruplé.

Après avoir reçu de « nombreux appels des plus hauts échelons du gouvernement promettant d’intervenir d’urgence (face au) coût astronomique et sans cesse croissant du JetA1 », l’AON a indiqué dans un communiqué publié la veille du jour fixé pour l’arrêt des dessertes  lever « pour le moment » la suspension des vols intérieurs.

« Ainsi et dans l’intérêt de l’économie nationale, l’AON (..) informe le grand public que l’arrêt des opérations annoncé précédemment pour le 9 mai est suspendu en attendant un engagement fructueux avec le gouvernement », a-t-elle affirmé.

Depuis le déclenchement de l’opération militaire russe en Ukraine fin février et les sanctions imposées dans la foulée à Moscou, les cours mondiaux du pétrole se sont envolés, provoquant une flambée des prix des carburants dans de nombreux pays.

L’aviation au Nigeria est durement frappée par l’explosion de ces prix, ayant conduit plusieurs syndicats du secteur à entrer en grève pour réclamer une hausse du salaire minimum.

La menace de suspendre l’intégralité des vols intérieurs avait provoqué une pluie de réactions, les autorités appelant l’AON « à considérer l’effet multiplicateur de l’arrêt de leurs opérations sur les Nigérians et voyageurs du monde entier ».

De son côté, la Commission de protection des consommateurs nigérians (FCCPC) avait dit chercher à trouver un « arrangement acceptable » avec les principaux négociants en carburant.

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