La Compagnie pétrolière nationale du Nigéria a procédé, pour la première fois depuis 10 ans, à des achats d’essence au comptant, plutôt que par des swaps qui lui permettaient d’obtenir des produits pétroliers raffinés contre des cargaisons de grande valeur de pétrole brut
La compagnie pétrolière nationale nigériane (NNPC) a commencé à acheter de l’essence par le biais d’appels d’offres au comptant, plutôt que par des swaps de pétrole, pour la première fois depuis près d’une décennie, ont déclaré à Reuters quatre sources familières avec le sujet.
Le dernier appel d’offres de la compagnie pour l’achat d’essence pour livraison en novembre s’est achevé la semaine du 9 au 13 octobre, ont déclaré les sources. Deux d’entre elles ont ajouté que la NNPC paierait les dernières dettes dues au titre des swaps pétroliers de longue durée d’ici la fin du mois prochain.
La NNPC n’a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Ce changement est le résultat des efforts déployés par le président Bola Tinubu, investi en mai, pour éliminer les coûteuses subventions aux carburants dans le cadre de réformes plus vastes visant à redresser les finances en difficulté du plus grand exportateur de pétrole d’Afrique.
L’année dernière, la NNPC n’a rien envoyé dans les caisses de l’État, malgré la flambée des prix du pétrole, car les échanges de pétrole contre de l’essence ont consommé tout le pétrole brut qu’elle avait à vendre – et plus encore ; la NNPC doit aux négociants jusqu’à 3 milliards de dollars de pétrole cette année, des dettes qui, selon les deux sources, devraient être payées en novembre.
Les réformes entreprises par Tinubu en mai ont plus que triplé les prix de l’essence et ont pratiquement éliminé la contrebande transfrontalière qui drainait des millions de litres par jour du Nigeria vers les pays voisins où les prix à la pompe sont plus élevés.
Bien qu’il pompe plus de pétrole que n’importe quel autre pays africain (1,269 million de barils par jour en août 2023), le Nigeria raffine peu et dépend presque totalement des importations de carburant pour faire vivre ses 200 millions d’habitants.
La dernière série d’échanges comprenait plus d’une douzaine de consortiums, dont des négociants en pétrole étrangers tels que Vitol, TotalEnergies et Mercuria, ainsi que des entreprises locales telles que Sahara.
Malgré les réformes, la NNPC reste le seul importateur d’essence, selon des sources, en raison de la pénurie de devises et du plafonnement des prix à la pompe, qui empêche les importateurs privés de gagner de l’argent en achetant du carburant.
Rapprocher le taux officiel du naira du marché parallèle est une autre priorité de Tinubu, mais le marché noir a vu le naira atteindre un niveau record de plus de 1 000 par rapport au dollar le mois dernier.
