EAIF fait partie des prêteurs du projet hydroélectrique Nachtigal, dont le coût global est estimé à 1,26 milliard d’euros
Emerging Africa Infrastructure Fund (EAIF), l’un des créanciers de la société Nachtigal Hydro Power Company (NHPC) dans le cadre du projet hydroélectrique Nachtigal, s’est engagé à apporter à cette dernière un financement de 50 millions d’euros sous forme de prêt d’une durée de 18 ans, avons-nous appris auprès de l’institution.
EAIF est géré par Investec Asset Management et appartient au Groupe de développement des infrastructures privées (PIDG), une organisation multi-donateurs basée au Royaume-Uni.
Le projet Nachtigal, d’un coût global de 1,26 milliard d’euros – dont 916 millions d’euros sous forme de dettes -, est porté par la société Nachtigal Hydro power Company (NHPC). Le groupe français EDF, la Société financière internationale (IFC) et l’Etat du Cameroun sont les principaux actionnaires de la société.
Le projet Nachtigal comprend un barrage et une usine hydroélectrique de 420 MW sur le fleuve Sanaga au niveau des chutes de Nachtigal, à 65 km au nord-est de Yaoundé; et une ligne de transport d’électricité de 50 km.
Dans la structure de financement du projet hydroélectrique Nachtigal, établie sous un ratio d’endettement/fonds propres de 76:24, EAIF fait partie d’une liste comprenant plusieurs autres prêteurs : Banque africaine de développement, Agence française de Développement (AFD), Africa Finance Corporation, Attijariwafa SCB Cameroon, Bicec, l’institution de financement du développement du Royaume-Uni (CDC Group), la société allemande d’investissement et de développement (DEG), le Groupe de développement des infrastructures privées (PIDG), la Banque européenne d’investissement (BEI), la Société néerlandaise pour le financement du développement (FMO), la Société financière internationale (IFC), le Fonds de l’Opep pour le développement international (OFID), Proparco, Société Générale Cameroun et Standard Chartered Bank Cameroon.
Les différents accords financiers de ce projet ont été signés le 08 novembre. La construction devrait débuter fin 2018 pour une livraison attendue à l’horizon 2023.
