Pour ce projet, la raffinerie de pétrole Dangote envisage de construire des réservoirs de stockage en Namibie, capables de contenir au moins 1,6 million de barils d’essence et de diesel
La raffinerie de pétrole Dangote du Nigeria va construire des réservoirs de stockage en Namibie, capables de contenir au moins 1,6 million de barils d’essence et de diesel, afin de fournir du carburant raffiné à l’Afrique australe, ont déclaré le 9 juillet à Reuters deux sources proches du dossier.
Cette initiative met en lumière l’ambition de la raffinerie de dominer l’approvisionnement en carburant sur le continent africain et au-delà, avec le potentiel de transformer les flux commerciaux énergétiques dans la région et de renforcer l’accès aux produits raffinés pour les pays d’Afrique australe.
Dotée d’une capacité de 650 000 barils par jour, la raffinerie, construite pour un coût de 20 milliards de dollars par l’homme le plus riche d’Afrique, Aliko Dangote, a démarré ses opérations l’année dernière. Depuis, elle augmente progressivement sa production et cherche de nouveaux débouchés.
Les sources, informées du projet, ont précisé que les réservoirs de stockage serviraient à approvisionner en essence et en diesel le Botswana, la Namibie, la Zambie et le Zimbabwe.
Dangote envisage également de fournir du carburant au sud de la République démocratique du Congo, selon ces mêmes sources.
Un porte-parole de Dangote n’a pas répondu à une demande de commentaire.
Le coût du projet n’a pas été précisé dans l’immédiat, mais la seconde source a indiqué que la construction des réservoirs débuterait prochainement dans la ville portuaire de Walvis Bay.
Un responsable de l’Autorité portuaire de Namibie a confirmé ces plans, précisant que les réservoirs de stockage seraient installés dans l’enceinte du port de Walvis Bay.
Une source avait indiqué le mois dernier qu’une cargaison d’essence Dangote était en route vers l’Asie, marquant la première vente de carburant raffiné de la raffinerie en dehors de la région de l’Afrique de l’Ouest.
Selon Dangote, à pleine capacité, l’usine produira suffisamment pour répondre à la demande du Nigeria, qui a considérablement réduit ses importations de carburants raffinés, et pourra exporter le surplus.
