Cameroun : la quote-part de la SNH pour le projet de raffinerie CSTAR disponible




120 milliards de FCFA mobilisés par BGFIBank Cameroun dans le cadre d’une convention de financement signée le 5 mai 2026 à Yaoundé. Une étape qui va permettre une « ouverture des décaissements » pour la progression des travaux suivant le calendrier

 

Un résultat atteint dans la « résilience », ainsi a résumé la présidente du Conseil d’administration de CSTAR, Nathalie Moudiki, mardi 5 mai à Yaoundé au siège de la Société nationale des hydrocarbures du Cameroun (SNH), à l’occasion de la cérémonie solennelle de signature de la convention de financement du projet de raffinerie de Kribi avec BGFIBank Cameroun.

Le montant mobilisé par la banque et ses partenaires représente les fonds propres de la SNH dans ce projet de souveraineté énergétique tel que le présente le bras séculier de l’Etat dans le domaine pétrolier. Une enveloppe qui va permettre « l’ouverture des décaissements pour la progression des travaux » et un « respect du calendrier », a précisé Nathalie Moudiki. Le Capex (total des investissements) est chiffré à 622 millions USD (environ 360 milliards de FCFA) pour des coûts d’exploitation (Opex) de 66 millions USD (38 milliards de FCFA).

Nathalie Moudiki, PCA de STAR, le 5 mai 2026 à Yaoundé, siège de la SNH © SNH

Selon le calendrier de livraison de la raffinerie présenté en février 2026, la livraison de la raffinerie modulaire de Kribi est attendue d’ici décembre 2026 pour un début de production anticipé avec une capacité initiale de 10 000 barils par jour. La pleine capacité de l’installation (30 000 barils par jour), devrait intervenir dans un délai de 24 mois à compter de janvier 2026, soit en fin d’année 2027 pour une production de 1,5 million de tonnes métriques (1,8 million de m3) par an.

Le projet permettra de réduire la fuite des devises à travers la réduction de 30% des importations de carburants (pour une valeur estimée à 750 millions USD). 250 millions USD de recettes par an sont également attendues via l’exportation de carburant marin, soit globalement des économies annuelles en devises de l’ordre de 1 milliard de dollars (environ 580 milliards de FCFA).

« C’est un projet important qui ne vas pas résoudre complètement le problème [de fuite de devises au Cameroun et dans la sous-région CEMAC, ndlr] mais qui va le soulager de manière forte », a affirmé l’administrateur-directeur général de BGFIBank Cameroun Abakal Mahamat à la signature de la convention le 5 mai à Yaoundé.

Abakal Mahamat, Administrateur-directeur général de BGFIBank Cameroun, le 5 mai 2026 à Yaoundé, siège de la SNH © SNH

C’est une « raffinerie qui a été tant combattue mais qui va sortir de terre par la volonté des hommes », a-t-il assuré à la suite de Mme Moudiki – par ailleurs conseiller N°2 et chef de la division des Affaires juridiques à la SNH – qui a salué « la confiance » de BGFIBank Cameroun dans cette raffinerie en dépit des « prédictions alarmistes sur le projet ».

Abakal Mahamat a indiqué à la SNH que le gouverneur de la Banque des Etats de l’Afrique centrale (BEAC) – Yvon Sana Bangui – suit de près ce projet et qu’il le soutient pleinement du fait de l’impact positif qu’il devrait avoir dans la sous-région Cemac où la quasi-totalité des pays producteurs de pétrole importent leurs besoins en carburants.

CSTAR vise à mettre à disposition du marché national et international des produits pétroliers en raffinant localement une partie du pétrole brut produit au Cameroun. Les produits attendus sont l’essence (23% de la production), le diesel (25%), le bitume (10%), le fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO, 30%), le gasoil marin (8%) et d’autres produits pétroliers.

© SNH

Un dépôt de produits pétroliers et une usine de biocarburants sont également attendus dans le cadre des investissements prévus par CSTAR à Kribi.

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