Cameroun: compte à rebours lancé pour la livraison de la raffinerie pétrolière de Kribi




La livraison de la première installation qui pourra transformer du pétrole brut extrait du sous-sol camerounais est envisagée en juin 2028. Annonce faite par la SNH et les responsables de CSTAR le 17 juillet 2025 à Kribi

 

La raffinerie intégrée d’une capacité de traitement de 30 000 barils par jour, qui fait partie du projet Tank Farm de Kribi, devrait être livrée en juin 2028, selon les assurances données par la présidente du Conseil d’administration de la société CSTAR, Nathalie Moudiki, le 17 juillet 2025 à Kribi (Sud Cameroun). 

Initiatives de la Société nationale des hydrocarbures du Cameroun (SNH), la raffinerie et le terminal de stockage de produits pétroliers – d’une capacité initiale de 250 000 m3 – sont “désormais sur les rails”, a affirmé Nathalie Moudiki jeudi à Kribi lors de la cérémonie de pose de la première pierre des travaux de construction de la raffinerie moderne intégrée et du dépot de stockage des réserves stratégiques de carburant. 

La maquette du projet Tank Farm de Kribi © Energies Media

Les deux projets de CSTAR (acronyme de Cameroun, SNH, Tradex, ARiana Energy) sont prévus sur un site de 250 hectares à Lolabé, dans l’arrondissement de Kribi Ier, dans la zone industrialo-portuaire de Kribi, région du Sud. 

Ils permettront la création de valeur par la transformation des ressources du Cameroun, en particulier le pétrole brut. Le Cameroun produit environ 60 000 barils par jour mais ne transforme quasiment pas ses produits malgré l’existence d’une société publique dédiée au raffinage : la Sonara. CSTAR vise aussi à combler l’écart entre les capacités de stockage de la SCDP – autre entreprise publique – estimées à 275 000 m3; et les exigences réglementaires – 475 000 m3. 


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Les projets sont le fruit d’un partenariat entre la SNH, Tradex (filiale de la SNH dédiée au trading pétrolier) et la société émiratie Ariana Energy (qui apporte 70% des fonds requis pour développer ces projets). Le coût des investissements est évalué entre 198 et 200 millions USD (entre 112 milliards et 113 milliards de FCFA). 

“Ce projet, tel que voulu par le président de la République, positionne le Cameroun comme un acteur énergétique clé en Afrique centrale”, a confié Azzam Makhlouf, président de Ariana Energy, présent à Kribi ce 17 juillet 2025. 

Azzam MAKHLOUF, Président d’Ariana Energy, le 17 juillet 2025 à Kribi © Energies Media

L’investisseur s’est par ailleurs engagé à exécuter le projet “dans les délais”, en respectant les standards internationaux en matière de normes de sécurité et d’environnement. 

Suivant les exigences de la SNH, Azzam Makhlouf a par ailleurs indiqué qu’un plan quinquennal a été élaboré et sera respecté, pour transférer les responsabilités opérationnelles et de gestion de ces deux projets aux “équipes locales” au terme des cinq premières années de mise en oeuvre.

Nathalie Moudiki a rappelé qu’il s’agit d’une initiative menée dans l’intérêt général, par “patriotisme” et qu’elle est “complémentaire” à l’existant dans le domaine de l’économie pétrolière au Cameroun. 

Le Cameroun, qui importe la quasi-totalité de ses produits pétroliers, tout comme les autres pays de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC), devrait réaliser une économie annuelle de 750 millions de dollars américains (environ 425 milliards de FCFA) en réduisant de 30% ses importations de produits pétroliers à travers le Tank Farm, selon les projections de la SNH. 

Nathalie Moudiki, PCA de CSTAR, entourée d’administrateurs de la SNH, le 17 juillet 2025 à Kribi © Energies Media

D’après les données de la Banque des Etats de l’Afrique centrale (BEAC), la Cemac importe pour à peu près 2000 milliards de FCFA de produits pétroliers.

À Travers le Tank farm, Il est en outre attendu une contribution de plus d’un milliard de dollars à la balance des paiements du Cameroun; 5000 emplois indirects pendant le phase de construction et 2000 emplois directs pendant l’exploitation. 

La raffinerie de Kribi pourra fournir des produits tels que le gasoil, l’essence, le JET A1, le kérosène et le fioul lourd (HFO), l’asphalte, le gaz de pétrole liquéfié (gaz domestique) et divers dérivés pétrochimiques (propylène, polypropylène, entre autres), a précisé Miles Dion Ngute, coordonnateur du projet Tank Farm

Miles Dion Ngute, coordonnateur du projet Tank Farm, le 17 juillet 2025 à Kribi © Energies Media

La SNH, qui valorise les intérêts de l’Etat dans le domaine des hydrocarbures, souligne dans cet ordre que des recettes additionnelles de 250 millions USD sont attendues dans le cadre des exportations de produits marins.

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