Angola: le spécialiste de services pétroliers Subsea 7 va assurer la construction des conduites d’écoulement sous-marines du projet Zinia 2




La société a remporté un contrat auprès de Total E&P Angola d’une valeur comprise entre 150 et 300 millions de dollars

 

La compagnie pétrogazière Total, à travers sa filiale Total E&P Angola, a commencé à recruter les prestataires qui l’aideront à mettre en production Zinia 2, un mois après la signature du contrat pour le développement de ce projet du bloc 17.

Le spécialiste de services pétroliers Subsea 7 a ainsi annoncé, le 28 juin dernier, qu’il assurera l’ingénierie, la fourniture et l’installation de conduites sous-marines et d’ombilicaux pour ce projet en eaux profondes situé à 150 km au large de l’Angola.

Les termes du contrat signé entre Subsea 7 et Total prévoient la réalisation d’environ 36 kilomètres de conduites d’écoulement et 21 kilomètres d’ombilicaux. Également inclus dans le contrat: la réalisation de de deux réservoirs qui iront à l’unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO) existante sur le champ de Pazflor. La capacité de production de 40 000 barils par jour de Zinia 2 permettra de soutenir celle du champ de Pazflor, démarré en 2011, en mutualisant les unités flottantes de production et de stockage déjà existantes.

Les travaux en mer devraient avoir lieu en 2020, estime la société cotée à la bourse d’Oslo.


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La gestion de projet et l’ingénierie seront assurées par le Global Project Centre de Subsea 7 à Paris et son bureau local de Luanda. La réalisation des infrastructures est quant à elle prévue sur les installations du yard de Sonamet, dans la ville côtière de Lobito, en Angola.

Le contrat signé par Subsea 7, d’après les chiffres présentés par l’entreprise, a une valeur comprise entre 150 et 300 millions de dollars.

Total estime le coût de développement global du projet Zinia 2 à 1,2 milliard de dollars.

Le projet est opéré par la multinationale française Total (40%) aux côtés du norvégien Equinor (23,33%), l’américain ExxonMobil (20%) et le britannique BP (16,67%). La compagnie nationale angolaise Sonangol est le concessionnaire du permis.

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